Confirmado: InoBat instalará en Valladolid la megafactoría de baterías de coches que generará 500 empleos

La compañía considera a la ciudad un lugar "idóneo" para invertir en un proyecto de estas características

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Confirmado: InoBat instalará en Valladolid la megafactoría de baterías de coches que generará 500 empleos
Miguel Ángel  Fernández
Miguel Ángel Fernández
Lectura estimada: 2 min.

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, se ha reunió a última hora del pasado martes, 12 de diciembre, en el Ayuntamiento, con el presidente de InoBat, Andy Palmer, acompañado de Eva Driessen y Eleuterio Gordaliza. Por parte del Gobierno Municipal estuvieron presentes el concejal de Urbanismo y vivienda, Ignacio Zarandona, y el gerente de la Agencia de Innovación y Desarrollo Económico, Fernando Rubio.

Durante la reunión, Palmer manifestó que "Valladolid es un lugar idóneo para invertir en un proyecto de estas características y estamos deseando formar parte de la familia de Valladolid". Además, confirmaba al alcalde el compromiso inicial de la empresa eslovaca de que la megafactoría se instalará en Valladolid en un futuro. En este sentido, se presentarán al Perte VEC III sobre Innovación para reforzar su proyecto.

Asimismo, Palmer también explicó que la megafactoría de baterías de 32 gigavatios se desarrollará en varias fases. En una primera fase, que se organizará en 2024, llegará a los 8 gigavatios y todo ello redundará en que pueda generar entre 300 y 500 puestos de trabajo directos en Valladolid, para dar servicio principalmente al mercado de Europa Occidental.

Por su parte, Jesús Julio Carnero, señaló que "esta reunión supone un avance importante para la llegada de InoBat a Valladolid, una ciudad comprometida con la automoción, y que en este momento apuesta por la movilidad eléctrica como elemento de desarrollo industrial en el futuro".

Un proyecto que encaja en la filosofía de Valladolid

No hay que olvidar que Valladolid acaba de recibir recientemente el 'Sello Misión' que concede la Comisión Europea, un hito que abre puertas a la financiación público-privada, y de ahí que este proyecto encaja perfectamente en la filosofía de las características de la ciudad, y que supone una gran oportunidad para el territorio por su impacto en el bienestar de las personas, la sostenibilidad, la atracción de inversiones, el impulso de iniciativas económicas neutras en carbono, la generación de puestos de trabajo y el impulso a la investigación e innovación.

Ese reconocimiento abrirá las puertas a nuevos fondos y vías de financiación en condiciones favorables para conseguir el objetivo de cero emisiones en 2030, y atraerá, además, inversión privada.

14 Comentarios

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usuario anonimo 12/14/2023 - 10:44:50 AM
Hay que ser bobo y sectario para decir q han llegado porque se fue Puente, han llegado porque fue Puente quien lo consiguió.
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usuario anonimo 12/14/2023 - 8:46:02 AM
Habrá que esperar a que esté construida para verlo, pero de momento muy buena gestión del actual alcalde heredada en parte del anterior, y eso que no ha podido conectar con el anterior para colaborar puesto que ya sabemos las formas que tiene Óscar Puente para negociar
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usuario anonimo 12/14/2023 - 12:29:42 AM
Parece mágico, en cuanto se ha pirado Óscar Puente, de verdad, han llegado, también de verdad, los de Inobat
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usuario anonimo 12/13/2023 - 10:38:51 PM
Puente y sus concejales se pasaron los últimos años fastidiando a los usuarios de vehículos, quitando carriles y aparcamientos, como ellos mismos han reconocido sólo para que no aparcáramos y así usemos menos el coche; y luego sacando pecho por intentar traer empresas relacionadas con la automoción. Menos mal que Inobat parece que se queda, y no la han espantado estos progres de izquierdas
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usuario anonimo 12/13/2023 - 4:52:10 PM
Menos mal que se piró Óscar Puente, tanto de alcalde como de concejal, menos mal que se fue y así no influyó en que se echaran atrás los de Inobat
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