El Consistorio responde así a las acusaciones del Grupo Municipal Valladolid Toma La Palabra acerca de una tala "masiva" sin justificación
La portavoz de Valladolid Toma la Palabra, Rocío Anguita, critica la gestión de Carnero en relación a las obras de la integración ferroviaria. Anguita denuncia que el equipo de gobierno municipal "sigue centrando sus esfuerzos exclusivamente en los pasos peatonales, dejando atrás actuaciones más urgentes como la intervención en el paso de Arco de Ladrillo".
"Vamos a gastar dos millones de euros en arreglar un paso que, a corto plazo, habrá que derribar porque no puede sostenerse más tiempo. Este no es el camino. Necesitamos un proyecto integral para la ciudad, y ese proyecto pasa por la integración ferroviaria, no por medidas parche que hipotecan el futuro de Valladolid", declara la portavoz.
Desde VTPL insisten en la "necesidad de continuar las negociaciones" en la Sociedad Valladolid Alta Velocidad para alcanzar un acuerdo "realista y sostenible". "El soterramiento no tiene viabilidad y el Ministerio está dispuesto a estudiar informes, pero el camino tiene que ser acordar un proyecto para la ciudad. Lo que no podemos permitir es seguir improvisando", subraya Rocío Anguita.
Para la formación, Carnero "está dejando pasar oportunidades clave para resolver los problemas históricos de la infraestructura ferroviaria en Valladolid". "El paso de Arco de Ladrillo es una entrada imprescindible a la ciudad. No podemos seguir postergando soluciones definitivas mientras se destinan recursos a arreglos que no responden a las necesidades a largo plazo de los vecinos y vecinas", concluye la portavoz.
El Consistorio responde así a las acusaciones del Grupo Municipal Valladolid Toma La Palabra acerca de una tala "masiva" sin justificación
El equipo de Gobierno aportará a este convenio una dotación de 180.000 euros anuales
Ambas instituciones buscan consolidar el tejido empresarial y su crecimiento, promoviendo la atracción de inversiones y proyectos con una inversión de 80.000 euros
VTLP denuncia el "despilfarro" de 2 millones de euros en el arreglo del paso de Arco de Ladrillo y reclama un "compromiso real con la integración ferroviaria"