La Plataforma por el Soterramiento se concentra en Madrid exigiendo el fin de la Integración

Una treintena de miembros de este colectivo han protestado frente al Ministerio de Transportes para pedir que se entierren las vías en Valladolid

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La Plataforma por el Soterramiento se concentra en Madrid exigiendo el fin de la Integración
Rebeca Pasalodos Pérez
Rebeca Pasalodos Pérez
Lectura estimada: 1 min.

La Plataforma por el Soterramiento del Ferrocarril en Valladolid se ha concentrado este lunes frente a la sede del Ministerio de Transportes, en Madrid, para manifestar al ministro titular, Óscar Puente, su oposición a la continuación de las obras de integración y para exigir que se retome el proyecto del soterramiento.

Los miembros de la Plataforma han exigido la modificación del convenio de 2017 para acabar con el Proyecto de Integración Ferroviaria paralizando las obras, basado en la construcción de túneles, que no resuelve la marginación de los 90.000 vecinos que viven al otro lado de las vías del tren, y que es tan negativo para Valladolid hipotecando la ciudad con ADIF y con RENFE. 

También han solicitado que se retome el proyecto del soterramiento, que es la mejor obra de integración social y urbana tal y como defendía la anterior Ministra de Transportes y la vicepresidenta del gobierno en Mocada, Raquel Sánchez, o el propio Presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en Murcia.

También han pedido al ministro que reciba a la Plataforma para debatir sobre el soterramiento y para que explique por qué no tiene la voluntad política de realizarlo en Valladolid cuando se ha hecho en numerosos municipios españoles con más dificultades técnicas y sin recursos propios para financiar la obra.

Por último, han dejado claro que van a seguir luchando por el soterramiento y exigiendo al ministro que defienda los intereses de su ciudad, no para beneficiarla, sino para tratarla igual que se está tratando a otros municipios españoles.

6 Comentarios

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usuario anonimo 5/28/2024 - 12:29:58 AM
Visto que el plan Rogers (otro invento) era un bluff, que los que han ido se gasten la pasta
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usuario anonimo 5/27/2024 - 11:46:19 PM
Los túneles ya los tenemos, si queremos más no hace falta impedir soterrar como si tuviera que haber sólo una de las dos cosas para la eternidad impidiendo soterrar haciendo precisamente primero el túnel más hondo en Arco de Ladrillo
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usuario anonimo 5/27/2024 - 6:54:55 PM
La integración ferroviaria mediante tuneles es una buena solución. Esperemos que se continúe con la ejecución de los tuneles sin demora.
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usuario anonimo 5/27/2024 - 6:06:49 PM
La integración con más túneles del miedo se la impuso Vtlp a Óscar Puente para que pudiera ser alcalde, esa es la verdad
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usuario anonimo 5/27/2024 - 5:05:09 PM
Los túneles ya los teníamos, o se soterra, o no se impide que lo puedan hacer otros en el futuro
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