La anchura del puente del Poniente crecerá en tres metros para acoger un tercer carril

El nuevo alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, avanza en su plan de Movilidad que busca recuperar los carriles perdidos para el tráfico rodado en las actuaciones que pusieron en marcha el anterior equipo de Gobierno. Si la semana pasada anunciaba el proyecto que recuperará una vía en Isabel la Católica, subiendo el carril bici y el nuevo paseo para peatones a la acera, la próxima semana dará a conocer su nuevo plan para el puente de Poniente.

Según ha podido conocer TRIBUNA, el proyecto -del que por el momento se desconocen presupuesto y cronología- no difiere mucho en lo prometido en la campaña electoral. En resumen, se trata de ampliar la anchura del puente en tres metros, acrecentando la plataforma del mismo en un metro y medio por cada lado. Esta actuación contempla una serie de pórticos, dispuestos trasversalmente a la directriz del puente con una separación de más de dos metros y anclados sobre el tablero de hormigón armado actual.

De esta manera se obtienen tres carriles para vehículos (9,30 metros), una acera para paso exclusivo de peatones (2,70 metros) y otra de uso compartido para peatones y ciclistas (2,30 metros para cada uno). De los tres carriles uno será de uso para el transporte público.

Asimismo, tal y como ha podido conocer este periódico, el proyecto incluye la instalación de unos toldos que protejan de las condiciones climatológicas adversas, especialmente del sol. Por último, se mejorará la iluminación con tres tipos diferenciados: iluminación de la calzada, aceras y carril bici; iluminación de las barandillas mediante leds y una última iluminación especial en la parte inferior del puente que iluminará en su conjunto toda la estructura. Asimismo, este tipo de alumbrado podría lanzar mensajes de códigos de color para medir la intensidad del tráfico, todo ello según lo que avanzó Carnero durante la presentación del proyecto en la campaña electoral.

Jesús Julio Carnero en declaraciones a TRIBUNA insiste en que es necesario "la convivencia de los distintos sistemas de movilidad" y dice que no podían dejar estas dos vías en su estado actual (Paseo Isabel la Católica y Puente del Poniente), porque los coches parados en un atasco contaminan mucho más y se convierten en "ataques medioambientales" y señala que la movilidad "tiene que ser de convivencia, nunca de prevalencia".

Con estos dos proyectos en marcha, solo quedará revertir la situación en Avenida Gijón y López Gómez, actuaciones que el propio alcalde se comprometió durante la campaña, aunque todo hace indicar que habrá que esperar a que el nuevo equipo de Gobierno derogue la actual ordenanza de Movilidad.