Asociaciones vecinales tildan de "galáctica" la futura estación de Valladolid que conserva el "muro de la vergüenza"

En un comunicado, dos colectivos valoran el proyecto de ampliación de la estación que presentó el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente

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Asociaciones vecinales tildan de "galáctica" la futura estación de Valladolid que conserva el "muro de la vergüenza"
Playa de vías de la nueva estación. Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Miguel Ángel  Fernández
Miguel Ángel Fernández
Lectura estimada: 1 min.

Las asociaciones vecinales Pilarica y La Unión, de Pajarillos, calificaron este miércoles, 19 de febrero, de "galáctica" la nueva estación de trenes de Valladolid-Campo Grande, pero denunciaron que mantiene el "muro de la vergüenza", que divide en dos la ciudad y mantiene las diferencias en las condiciones de vida a un lado y otro. 

En un comunicado, los dos colectivos valoraron el proyecto de ampliación y modernización de la estación que presentó el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, porque "mejorará la comodidad de los viajeros". En su opinión, el diseño y la inversión de 253 millones de euros se acercan al de una estación "espacial". "Más parecen un regalo destinado a deslumbrar al visitante por su diseño y servir de sustento para el ego dopado del ministro", agregaron. 

"¿Habrá algún regalo para los 300.000 habitantes de la ciudad, muchos de los cuales no podrán viajar en AVE porque no les alcanzan sus ingresos ? Pues sí, también tendremos nuestro regalo: un hermoso ladrillo más en el muro de la vergüenza que parte Valladolid en dos mitades donde las condiciones de vida varían enormemente según vivamos a uno u otro lado de la vía del tren", apostillaron. 

Finalmente, las dos asociaciones vecinales no encontraron "ni una pizca de empatía" con las personas que viven en la ciudad por su falta de "sentido social y solidario". "Mejor empezar por derribar ese muro de la vergüenza que atraviesa la ciudad. Mejor soterrar el tren y remodelar la estación cuando lleguemos a ella", concluyó.

13 Comentarios

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usuario anonimo 2/19/2025 - 5:33:28 PM
Hasta los de Adif desmintieron a Oscar Puente reconociendo que esta estación va a hacer imposible soterrar para siempre. Es otra barrera ya que, como bien dice el comentario de abajo, encima para cruzar de un lado a otro, toma escaleras para arriba y para abajo ... Es como otro túnel del miedo, sólo que más grande
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usuario anonimo 2/19/2025 - 5:08:55 PM
Al final no harán nada. Lo típico de esta tierra que siempre nos tiramos piedras a nuestro tejado
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luis martínez 2/19/2025 - 4:08:16 PM
Hay que reconocer que la imagen exterior de la estación es potente, pero no le encuentro más valor que el recubrimiento exterior, porque su distribución en forma de peine no parece muy novedosa. Creo que ese sombrero tan vistoso no tiene otro objetivo que el de evitar que le miren los zapatos, ya que los cincuenta y seis escalones con los que te recibe el edificio no parecen una gran carta de presentación para alguien que llega cargado con maletas. Por supuesto que estará dotada de escaleras mecánicas y montacargas, pero ese primer saludo del edificio cuando comienzas a divisarlo desde la plaza de Colón no va a ser muy acogedor. Quizás se solucione con ese carísimo trampantojo que desvía la carga visual hacia la parte superior del edificio. No lo sé.
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usuario anonimo 2/19/2025 - 1:27:55 PM
En fin ,la mentalidad provinciana no se nos quita...
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usuario anonimo 2/19/2025 - 5:34:33 PM
¿qué no le gusta de las provincias? no todos somos tan pijos como el comentarista José Anónimo ANTÚNEZ
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usuario anonimo 2/19/2025 - 12:20:13 PM
"Mejor empezar por derribar ese muro de la vergüenza que atraviesa la ciudad. Mejor soterrar el tren y remodelar la estación cuando lleguemos a ella" ¿Y QUE HACEMOS CON EL RÍO?
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usuario anonimo 2/19/2025 - 5:30:46 PM
El Esgueva no es el Pisuerga, Tontúnez, está canalizado y a nivel casi de las casas. Sí era posible el soterramiento, hasta que llegó esta mamarrachada, hecha para evitarlo pues saben que sí era posible..
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