El PSOE plantea que el Ayuntamiento aumente la bonificación en el bonobús para que no suba el 1 de julio

El Grupo Municipal Socialista ha planteado una moción que incluye iniciativas destinadas a mantener las tarifas actuales de los bonos y títulos multiviaje de AUVASA, la empresa de transporte público de Valladolid, durante el segundo semestre de 2025. Estas propuestas serán debatidas en el primer Pleno del año, programado para el lunes 27 de enero.

Según el planteamiento socialista, el Ayuntamiento de Valladolid debería aumentar su aportación económica, incrementando la bonificación del 20% al 30%. Esto permitiría mantener la actual reducción del 50% en los bonos de transporte, una medida financiada conjuntamente por el Gobierno de España y el consistorio desde 2022. Además, el Grupo Municipal insta a la Junta de Castilla y León a colaborar económicamente en la financiación del transporte público, como un modo de apoyar la movilidad sostenible en la ciudad.

Desde el inicio de la pandemia de COVID-19 en 2020, el sector del transporte público ha enfrentado importantes desafíos. Las ayudas y bonificaciones implementadas por el Gobierno central, que cubren el 30% de la bonificación actual, han permitido una recuperación progresiva del número de usuarios y un alivio económico para las familias. Según el informe del gerente de AUVASA, publicado el 24 de diciembre de 2024, estas medidas han sido clave para la reactivación del servicio.

Con la prórroga de las bonificaciones aprobada por el Consejo de Ministros el pasado 23 de diciembre, se mantendrán los descuentos actuales del 50% en el primer semestre de 2025. No obstante, a partir del 1 de julio, estos descenderán al 40%, lo que implicará un aumento en el precio de algunos títulos de transporte. Por ejemplo, el Bono Bus Ordinario incrementará su coste por viaje de 0,38 a 0,45 céntimos, y el Bono 30 Ordinario pasará de 19 euros a 22,80 euros.

El Grupo Municipal Socialista considera que evitar esta subida supondría un beneficio directo para las familias y contribuiría a la consolidación de una movilidad urbana sostenible. Además, recalcan la necesidad de que la Junta de Castilla y León se sume al esfuerzo económico para garantizar la accesibilidad y fomentar el uso del transporte público en Valladolid.