El Ayuntamiento reabre la licitación del carril bici del Camino Viejo de Simancas por 1,8 millones y siete meses de plazo

Se ha redactado un nuevo proyecto que incluye un pequeño tramo entre la VA-30 y la vía ciclista ya existente en El Peral

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El Ayuntamiento reabre la licitación del carril bici del Camino Viejo de Simancas por 1,8 millones y siete meses de plazo
Rebeca Pasalodos Pérez
Rebeca Pasalodos Pérez
Lectura estimada: 2 min.
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El Ayuntamiento desatasca el proyecto del carril-bici del Camino Viejo de Simancas que llevaba desde marzo paralizado a causa de la renuncia de la empresa que estaba ejecutando los trabajos, Gecocsa, que se declaró en concurso de acreedores.

Este lunes, la Junta de Gobierno Local ha aprobado el expediente para abrir una nueva licitación que sirva para concluir estos trabajos, si bien con la inclusión de nuevos criterios entre los que se incluye la ampliación del Tramo 2 para coser el nuevo carril bici desde la Ronda Exterior Sur hasta el ya existente en la urbanización de El Peral, tal y como adelantó TRIBUNA.

Por la vía de urgencia, aunque parezcan plazos dilatados, se ha dado luz verde al nuevo expediente y a la apertura de nueva licitación para completar los trabajos del carril bici del Camino Viejo de Simancas que llevan meses paralizados. Tal y como ha explicado el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Valladolid, Ignacio Zarandona, al verse en la situación de que la anterior empresa Gecocsa tuviera que abandonar la obra, la primera intención fue la de buscar una empresa que se subrogara del anterior contrato. Sin embargo, esto supondría que la nueva contrata debería haber asumido los precios, los problemas de certificaciones y los impagos anteriores, por lo que finalmente se optó por hablar con Gecocsa para que renunciara unilateralmente al contrato y, de este modo, poder abrir una nueva licitación, la cual deberá incluir una "revisión de precios con respecto al anterior", tal y como ha confirmado el edil.

La obra inicialmente, se encontraba dividida en tres tramos: "El primer tramo comprende el final de la línea que divide Simancas y Valladolid hasta la VA-30; el segundo va entre la VA-30 y la VA-20, y el tercer tramo es el que conectaba la VA-20 con el Paseo de Zorrilla".

"Este nuevo procedimiento nos ha permitido licitar los dos primeros tramos", ha detallado Zarandona. En el contrato anterior, "solo se había licitado el Tramo 1". "Sin embargo, vimos que este no era suficiente puesto que se había quedado sin conexión con los carriles bici del Peral", ha indicado. Por este motivo, se ha redactado un nuevo proyecto con el que coser ese espacio que quedaba en el aire para que el carril bici quede "en uso y completo", ha señalado el concejal.

Una vez adjudicado el contrato, se estima un plazo de ejecución de siete meses. El presupuesto total de la obra suma 1.837.028 euros, de los cuales para este 2024 se estima que esté ejecutado 1,1 millones y el resto quedaría para 2025.

La obra, tal y como ha señalado Zarandona, parte de una situación de paralización pero la zona se encuentra en una situación que no compromete el inicio de los trabajos, ya que ha habido vigilancia durante estos meses para evitar vandalismo.

Las mejoras incluyen un carril bici bidireccional, con una acera peatonal en paralelo y renovación del asfaltado, del alumbrado y de la señalización.

12 Comentarios

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usuario anonimo 8/27/2024 - 3:38:01 AM
Otro carril bici bien hecho, en solo un año ha hecho más y lo que es más importante, mejor, que los populistas del pSOE y Vtlp en 8 años
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usuario anonimo 10/25/2024 - 8:19:23 AM
¿Ha hecho?. Llevan año y medio y aun sigue todo en obras....
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usuario anonimo 8/27/2024 - 12:07:21 AM
No se nos olvidarán nunca las atrocidades de carriles bici de la Av. de Gijón, quizá el peor con aparcamientos entre carriles y peligroso, Av Isabel la Católica, Poniente, etc. que provocaron que echásemos Puente y sus populistas en las últimas elecciones municipales
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usuario anonimo 8/27/2024 - 12:05:49 AM
Estupenda noticia, otro carril de los buenos, sin tener que hacer daño al resto de vehículos como les gusta a los progres socialistas y de Podemos
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usuario anonimo 8/26/2024 - 7:54:58 PM
Los carriles bici siempre deberían ser así: continuos y no a cachitos, anchos, y sin fastidiar el tráfico. Y si no mejoran lo que ya hay, es mejor que no los hagan. Por desgracia, los del PSoe y sus socios de Sumar-Vtlp no lo entendieron así ...
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usuario anonimo 8/26/2024 - 7:53:32 PM
Ahora saldrá J3MMartin, el del Psoe-Sumar, criticando cualquier cosa del nuevo carril bici, sólo porque no se les ha ocurrido a los de su partido
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