Carnero convoca la Mesa del Soterramiento para analizar de "manera clara" la situación del proyecto

Además, asegura que ofrecerá una rueda de prensa después de la sesión

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Carnero convoca la Mesa del Soterramiento para analizar de "manera clara" la situación del proyecto
Carnero comparece ante los medios. Sergio Borja.
Alejandro De Grado Viña
Alejandro De Grado Viña
Lectura estimada: 2 min.
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El alcalde, Jesús Julio Carnero, convoca para este jueves una nueva sesión de la Mesa del Soterramiento para analizar la situación actual del proyecto, así como la presentación que realizó el Gobierno el pasado viernes. El regidor quiere avanzar a los miembros de la Mesa los pasos sucesivos que se darán al respecto. De hecho, ofrecerá una rueda de prensa donde habrá tiempo para hablar del proyecto sobre todo de "manera clara".

Además, Carnero ha reconocido que solo ha accedido a una parte de la presentación del proyecto y que, por eso, ha demandado realizar el expediente completo. "Solo tenemos esa presentación, pero estoy convencido que nos van a trasladar el expediente completo", reiteró. No obstante, cree que es necesario llevar a cabo otro estudio propio, porque la presentació que realizó la Administración del Estado "es de parte, dado que lo dijeron ellos, al no creer en el soterramiento".

"Si yo quiero soterrar y acudo a alguien que no quiere soterrar, la conclusión es que si yo me quedo parado no habrá soterramiento, por lo que se pedirá una segunda opinión que aclare todas estas cuestiones", añadió un alcalde que evitó hablar de un presupuesto es concreto porque lo verdaderamente importante es el "proyecto transformador de ciudad".

Las cifras "no pueden ser el detonante de todo el proceso", sino la voluntad de querer soterrar la vía y después analizar cómo, los plazos y con qué financiación por parte de las diferentes administraciones. "Ese es el marco del juego en el que nos tenemos que mover", puntualizó.

"¿Alguien puede pensar que el Canal de Castilla fue barato o el desvío del Esgueva en la ciudad fue una obra que no costara mucho esfuerzo a nuestros antepasados?". "Ahí están para disfrutarlo y sirvió para transformar Valladolid, porque la alternativa es no transformar y gastarse mucho dinero", añadió.

"Lo que necesitamos es saber exactamente los plazos, los tiempos y contar con un estudio claro", de la mano de una voluntad de soterramiento ferroviario "porque se puede". El alcalde dejó claro que seguirá luchando, al remarcar que lo tiene muy claro. Así, puso en duda que la integración esté acabada en seis años "cuando se han tirado siete para un túnel". "Como quiere que me crea un informe que presentaron el pasado viernes cuando el presentador del mismo dice que no se creía determinadas partes de ese informe", sentenció Carnero.

41 Comentarios

* Los comentarios sin iniciar sesión estarán a la espera de aprobación
usuario anonimo 2/29/2024 - 12:50:43 PM
No se entiende que justo ahora aparezca el estudio sobre el soterramiento de Adif, cuando hace sólo unos meses negaban hacerlo hablando con el Ayto de Valladolid. Adif está tan controlado por Sánchez y Puente como el CIS o Rtve, todo al servicio del gobierno Sánchestein elegido con los votos de los independentistas de otras autonomías
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usuario anonimo 2/29/2024 - 12:50:21 PM
Pues resulta que le meten casi 200 millones de euros a la estación de trenes de Valladolid ¿para qué, para dejarla como está en superficie y darse sólo propaganda electoral? Si sumasen esa millonada a los 1200 millones del total de su integración creo que no estaríamos tan lejos del soterramiento, pero claro, entonces ya no saldrían bien parados Puente ni el Psoe-Vtlp
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usuario anonimo 2/28/2024 - 7:10:55 PM
Todos los mayores de 70 años, que en Valladolid ya decenas y decenas de miles no es que no vayan a ver el soterramiento, es que ni la integración. Nos quedan muchos años, lo menos otros 10 de aguantar unos túneles, viaductos y estaciones tercermundistas, todo iba encarrilado, pero llegó el PP de mano de VOX y vamos a perder 4 años.
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usuario anonimo 2/28/2024 - 5:41:01 PM
Pesaooooo con el soterramiento, ¿Otro proyecto? , habla con León de la Riva, que de eso tiene la misma idea.
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usuario anonimo 2/28/2024 - 5:22:30 PM
Reconocen que están metiendo 1200 millones a su integración con túneles del miedo, además de la estación de trenes remodelada no se sabe para qué si la dejan en superficie en el mismo sitio ... y casualmente les sale en el informe de Adif-CIS unos cuantos millones más caro soterrar .... mentirosos que son estos del PSOE
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