El Ayuntamiento pedirá una modificación en el proyecto de integración para bajar la cota de Panaderos

Carnero ha explicado que se aprobará esta mejora en el túnel, que no compromete el plan del soterramiento, para evitar que se queden atascados vehículos de grandes dimensiones

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El Ayuntamiento pedirá una modificación en el proyecto de integración para bajar la cota de Panaderos
Rebeca Pasalodos Pérez
Rebeca Pasalodos Pérez
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El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha anticipado este martes que en la reunión del próximo viernes de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad se va a aprobar una nueva partida de más de tres millones de euros para obras de integración, que se basa, según ha dicho, "en una serie de modificados" para que "en tanto en cuanto se materializa el soterramiento" los túneles de "Padre Claret y Panaderos" estén "en las óptimas condiciones de servicio para todos y cada uno de los ciudadanos".

En más detalle, Carnero ha adelantado que "en el caso de Panaderos, que ya está construido" lo que se va a hacer "es algo que yo no sé cómo no se le ha ocurrido antes hacer a alguien", ha dicho, que es "bajar la cota y que no tengamos cada dos por tres aquello obstruido por un autobús o cualquier vehículo de dimensiones grandes".

"Era algo que estaba ya contemplado", ha explicado y lo que se va a hacer es "la modificación del propio contrato para permitir que eso no vuelva a ocurrir". Asimismo, ha aclarado, "eso ni empaña ni hace ninguna cuestión relativa al gran proyecto que tiene esta ciudad que es el proyecto del soterramiento".

Además, ha recordado que en la citada reunión, el Ayuntamiento tiene intención de "reclamar en el orden del día, aparte de esos modificados y algunas otras cuestiones menores que hay", algo que el edil considera "fundamental", que es "que se produzca el reajuste de la anualidad del presente año por parte del Ayuntamiento de Valladolid de 11 millones de euros", con un objetivo claro, ha remarcado, "que es que ajustando esa anualidad, aplazando el pago, podamos destinar esos 11 millones en el ejercicio 2024 a todos y cada uno de los vallisoletanos".

Por otro lado, ha indicado que también van a pedir "lo que se viene reclamando" y "no se ha hecho caso", ha puntualizado, que es "que se haga un consejo de administración monográfico para analizar el estado de integración actual de las vías del tren, para analizar el proyecto de soterramiento que queremos llevar a cabo el equipo municipal, mediante la correspondiente modificación del convenio y el estado de los soterramientos a lo largo y ancho de este país". Algo que, tal y como recuerda, ya se pidió "a la sociedad Valladolid Alta Velocidad, a través de la reunión del consejo de administración que celebramos en el mes de septiembre".

27 Comentarios

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angel sanjuan 2/15/2024 - 2:44:28 AM
Vaya rollos que ha metido Antúnez (y supongo que la mitad mentiras), total, para leérselos usted solo
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usuario anonimo 2/14/2024 - 9:59:45 PM
Por 3 millones de euros pueden arreglar un problema que lleva décadas como es la poca altura de Labradores, cuando sólo pagar el tributo por la integración al emperador Sánchez y su valido Puente nos cuesta 11 millones de euros a todos los vallisoletanos
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usuario anonimo 2/14/2024 - 9:59:18 PM
Antunez J3MMartin, buenas tragaderas tenéis los lameculos del PSoe-Sumar ...
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usuario anonimo 2/14/2024 - 9:58:37 PM
Ya estamos diciendo que el rebajado hacía falta hace tiempo, que la idea no es de Carnero, afortunadamente no es arquitecto como el ideólogo de Saravia. Pero es Carnero el que va a ejecutar, de verdad de la buena, esta obra
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usuario anonimo 2/14/2024 - 3:09:29 PM
Repasemos cuánto nos está costando Óscar Puente a los vallisoletanos, sin ser alcalde, (porque de ministro le han votado los independentistas): - 7 millones de euros por darnos la "alegría" de traer los Goya. - 11 millones (al año) por exigir ese dinero para que se cumpla su "integración" con los túneles del miedo, aunque no la queramos - 16 millones que su ministerio va a invertir en estrechar los carriles de la ronda VA-20 y ponerla entera a 50 km/h y suma y sigue, ahora impidiendo el soterramiento con tal de hacer daño al actual alcalde
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