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Una empresa 'vallisoletana' acusa a Amazon de prestar "un servicio ilegal de trabajadores"

Tomarán acciones legales contra Amazon por romper de manera "unilateral" el contrato que les unía a ambas partes y a 36 trabajadores, de los cuales ocho ya están en la calle

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Una empresa 'vallisoletana' acusa a Amazon de prestar "un servicio ilegal de trabajadores"
Pintadas en una furgoneta de Amazon. Alejandro de Grado.
Alejandro De Grado Viña
Alejandro De Grado Viña
Lectura estimada: 3 min.

Valladolid vuelve a sufrir un nuevo inconveniente entre empresas que dejan varios empleados en la calle. En esta ocasión, esta circunstancia la protagonizan Amazon y Passion for Deliveries, una empresa 'vallisoletana' que se creó en el año 2020 para operar, exclusivamente, en la ciudad de Valladolid bajo el sello de Amazon.

Francisco Vázquez, CEO e ideólogo de la empresa afectada, atiende a TRIBUNA para explicar que Amazon ofrecía a sus trabajadores, en su momento, un programa para que cualquiera pudiese "constituir una empresa" gracias a "su ayuda y supervisión", cumpliendo "una serie de condiciones" para trabajar en Amazon como empresa ajena a la multinacional. Es más, desde el principio, a Vázquez no le dejaron tomar decisionesa pesar de ser empresas diferentes.

Por esa razón, acusa a Amazon de prestar "un servicio ilegal de trabajadores", que son, al fin y al cabo, los más perjudicados. De los 36 que dependía Passion for Deliveries (ocho procedían de una ETT), ninguno podrá, salvo cambio de última hora, revertir la situación. Es decir, se irán a la calle. Es más, los ocho de la ETT ya han hecho lo propio, según Vázquez, porque Amazon también ha roto el contrato que les unía a ellos, como hizo con Passion for Deliveries a finales del mes de enero.

"Nosotros no elegíamos ni el número de furgonetas ni el volumen de trabajo... Tampoco elaborábamos facturas. Se firmó un convenio en el que Amazon asumiera las riendas. Nosotros lo sabíamos porque parecía rentable. Todo seguía su cauce hasta que ya nos advirtieron de que el futuro de Amazon en Valladolid pasaba por tener dos empresas de transporte, y no tres. A finales del mes de enero nos comunican la rescisión del contrato de manera unilateral. No nos dieron opción ni de reclamar ni de negociar absolutamente nada", añade el CEO de la empresa vallisoletana.

A partir de ese momento, la situación se puso "en manos de los abogados" de Vázquez al saber que la decisión iba a provocar que Passion for Deliveries entrara en concurso de acreedores porque no tiene el suficiente poder adquisitivo para asumir "las indemnizaciones de los trabajadores y la liquidación de la empresa", que es lo que reclaman a Amazon, que parecía que se abría a negociar hasta que el pasado 7 de marzo rompió, de nuevo, las negociaciones: "Hicieron un paripé para alargar el tiempo a lo tonto. Sabían que, de esta forma, iban a mantener la productividad porque nosotros seguíamos trabajando. No dije nada a los empleados por miedo a represalias".

 

No obstante, la solución que tomaron fue solicitar por escrito a Amazon las diferentes reivindicaciones a raíz de los despidos, pero no les han respondido. Lo único que les dijeron es que los de la ETT no iban a acabar ni el mes: "Amazon me comunica que el contrato va a terminar de manera inminente el pasado 14 de marzo, dejando a la calle a la gente incluso antes que acabara el mes. Me he comprometido con los trabajadores a pagarles hasta, al menos, el día 31, incluidos los de la ETT, pero la empresa les echó sin contar con nuestro punto de vista. Creo que Amazon les ha exigido a hacerlo para minimizar el impacto y no echar a todos de golpe".

 

A pesar de todo Vázquez aún confía en que Amazon cambie de posición, pero hasta que eso suceda, mantiene la postura de tomar acciones legales contra la multinacional porque Passion for Deliveries cerrará sus puertas al generar una deuda que no podrá asumir. "Habrá un juicio donde se dimirán las responsabilidades. ¿El perjuicio económico? Hablamos de cientos de miles de euros. Se va a denunciar la cesión ilegal de trabajadores, el modelo de negocio y el incumplimiento del convenio de transportes de mercancías por carretera", concluye un CEO que asegura que seguirán las movilizaciones hasta que no se solucionen "las cosas" tras denunciar lo sucedido a Inspección de Trabajo.

2 Comentarios

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usuario anonimo hace 2 horas
Así son las empresas amigas de Trump. ¿Y vosotros queréis a un presidente aquí en España? No tenéis ni idea de lo que decis
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usuario anonimo hace 2 horas
Este figura quiere que amazon pague los finiquitos, los beneficios de todo este tiempo?
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