En unos meses por algunos carriles hoy exclusivos para la circulación de bus y taxi en el centro de Valladolid, también podrían viajar otros automóviles eléctricos, motocicletas o incluso vehículos de reparto. Así lo ha dejado entrever este lunes el concejal de Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, quien ha confirmado que la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Valladolid ha aprobado el proyecto re derogación parcial y modificación de la Ordenanza Municipal. Asimismo, se elimina el carril bus-taxi de la calle López Gómez y el tráfico privado podrá usar toda la calzada en esta vía.

Aunque ahora tendrá que ir a pleno y posteriormente se abre un periodo de alegaciones de un mes, esta modificación supondrá la eliminación del uso restringido para buses y taxis en determinados carriles de la ciudad. "No eliminamos sino lo que hacemos es congeniar los distintos modelos de movilidad que existen en la ciudad y que como sabemos afectan a los peatones, vehículo privado y transporte público".

El edil de Movilidad insiste en que con esta modificación se permitirá que algunos de estos carriles podrán ser utilizados por otro tipo de vehículos: "Por ejemplo motocicletas, vehículos eléctricos o incluso vehículos de carga y descarga cuando las necesidades del tráfico en la ciudad así lo demanden". Gutiérrez Alberca ha reiterado que esta norma "permitirá que esta circunstancia pueda suceder, aunque esto no significa que esto se vaya a incorporar de manera inmediata".

Tal y como se ha referido el concejal, los carriles bus-taxi que se podrían abrir a otro tipo de tráfico serán los del Puente de Poniente, y el de Isabel la Católica, además de otros tramos afectados como el de la Avenida Gloria Fuertes (entre avenida de Salamanca y Puente del Poniente), Plaza de la Universidad, Avenida de Miguel Ángel Blanco (entre Puente de Isabel la Católica y calle Joaquín Velasco Martín), Cebadería, Especería, Plaza del Ochavo, Vicente Moliner, Fuente Dorada, Cánovas del Castillo, Fray Luis de León, Plaza España, Miguel Íscar, Plaza de Zorrilla, María de Molina (entre plaza Zorrilla y Doctrinos) y calle Doctrinos (entre la calle María de Molina y el paseo de Isabel la Católica).

La derogación parcial de la Ordenanza también afectará a los carriles bici de Isabel la Católica, que se desplazará a la actual acera, y se eliminará el carril bici de la avenida de Gijón. Gutiérrez Alberca confirma que se han recibido 1.664 sugerencias a esta modificación de la ordenanza, pero también señala que "la mayoría de ellas se pronuncian sobre algo equívoco: no se derogan todos los carriles bus-taxi, con lo que quedan contestadas". Asimismo, el concejal señala que hay 78 alegaciones a favor de la modificación de la norma.