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Así están las obras y proyectos de mejora de la A-11 en la provincia de Valladolid

El ministro Óscar Puente anuncia, a través de las redes sociales, que todos los tramos entre la capital del Pisuerga y Soria están en ejecución o en redacción de proyecto

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Así están las obras y proyectos de mejora de la A-11 en la provincia de Valladolid
El ministro Óscar Puente, durante su última visita a un tramo de la Autovía A-11. Agencia Ical.
Alejandro De Grado Viña
Alejandro De Grado Viña
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Lectura estimada: 2 min.

La A-11, comúnmente conocida como la Autovía del Duero, sigue dando pasos hacia adelante con el objetivo de mejorar sus prestaciones. Esta finalidad se persigue desde la legislatura de José Luis Rodríguez Zapatero, en la cual, según los datos facilitados por la Subdelegación del Gobierno a TRIBUNA, solo se invirtieron 4,30 millones de euros, una cifra similar respecto a la que se destinó en la etapa de Mariano Rajoy (4,93). 

Sin embargo, con la llegada de Pedro Sánchez al Gobierno y Óscar Puente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, las inversiones cambiaron por completo. Se ha pasado de destinar 9,23 millones a 144,50, que es lo que corresponde en la actualidad a lo que ya está ejecutado, ya que se invertirán más en varios tramos donde las obras todavía no han finalizado. En el caso de la capital del Pisuerga, el propio Puente ha anunciado en redes sociales que "ya no queda ningún tramo de la A-11 entre Valladolid y Soria que no esté en ejecución de obra o en redacción de proyecto".

Es más, en lo que respecta a Valladolid, se han invertido un total de 415,51 millones de euros, según aseguran desde la Subdelegación del Gobierno, de los cuales 218 se han destinado al tramo Peñafiel - Límite Provincial de Burgos. Este proyecto se terminó de redactar en el año 2018, cuya licitación se ha terminado de aprobar con un cambio: Quintanilla de Arriba (Variante de Peñafiel) es uno de los municipios que verá las mejoras, pese a que aún no se dan plazos para ello.

Estos últimos existen en otros tramos. Puente se ha comprometido a que, a lo largo del año 2025, estén los mismos en funcionamiento. El ministro se refiere a la conexión entre Quintanilla de Arriba y Olivares de Duero (14,5 kilómetros). El presupuesto que se ha destinado es 106,63 millones de euros y las obras están ejecutadas al "42 por ciento". En esa misma situación está el tramo entre Olivares de Duero y Tudela de Duero (20,2 kilómetros). Su presupuesto supera la barrera de los 90 millones de euros (90,88) y las obras, en este caso, están ejecutadas al "57 por ciento"

Por esa razón, desde la Subdelegación del Gobierno aseguran que de los 153,73 millones de euros ejecutados, el 93 por ciento de esas inversiones corresponde al mandato de Pedro Sánchez, a diferencia del de Mariano Rajoy (3 por ciento) y del de José Luis Rodríguez Zapatero (3 por ciento), así como del de José María Aznar, en cuya legislatura no se invirtió ni un solo euro al respecto.

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