Renault convierte la planta de Valladolid en uno de los referentes del grupo

En pocas décadas, la fábrica de Renault Group en Valladolid ha evolucionado de la antigua Fasa a una de las factorías más avanzadas en el sector automotriz, destacándose en innovación y descarbonización con la producción de los nuevos modelos Captur y Symbioz. La inteligencia artificial, la digitalización y la electrónica han transformado esta planta, que junto con la de Palencia, forma parte del Polo de Hibridación de Renault en España.

La directora de Comunicación de Renault Group en España, Mercedes García, asegura que la "avalancha de nuevos productos" como el Symbioz y el Rafale ha incrementado la producción en un 18% en 2023. El Symbioz ya cuenta con entre 400 y 500 pedidos, y el Rafale, lanzado el 25 de mayo, tiene una media de diez pedidos diarios, cumpliendo con las expectativas iniciales.

Las fábricas de Renault en España ahora producen cinco de los siete modelos híbridos del Grupo, incluyendo el Mitsubishi ASX. La factoría de Valladolid, con 2.259 empleados, ha adoptado la digitalización en todos sus procesos, como la implementación de la nueva arquitectura electrónica SWEET 400 y el sistema de control de calidad en el departamento de chapa, optimizando la producción y la calidad de los vehículos.

El departamento de pintura también ha mejorado con la instalación de un túnel de detección automática, que utiliza inteligencia artificial para analizar la calidad de la pintura en tiempo real. La calidad final de los vehículos es garantizada con pruebas exhaustivas y el feedback directo de los concesionarios, asegurando que los productos cumplen con los más altos estándares.

Renault Group se ha comprometido con la descarbonización, buscando la neutralidad de carbono en sus plantas para 2030 en Europa y 2050 en el mundo. La planta de Valladolid ha reducido significativamente su consumo de energía y agua, gracias a la eliminación de hornos en el departamento de pintura y la aplicación de inteligencia artificial, alcanzando una reducción del 42% en energía y 39% en agua.

El ensamblado de baterías para vehículos híbridos en Valladolid y Palencia se realiza con tecnología avanzada, asegurando la máxima seguridad y calidad. La apuesta temprana de Renault por los vehículos eléctricos ha permitido desarrollar una tecnología híbrida completa que ha posicionado a la marca como una de las líderes en ventas de híbridos en España, con expectativas de que más del 50% de sus ventas sean híbridos en el próximo año.