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Más de 11.000 vallisoletanos viven aún sin ascensor

Esta situación es más crítica en los barrios más envejecidos de la ciudad como Rondilla, Cuatro de Marzo, Delicias o Santa Clara

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Más de 11.000 vallisoletanos viven aún sin ascensor
Eva Martínez Miguel
Eva Martínez Miguel
Lectura estimada: 2 min.
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La población envejece y con ello sus edificios. En Valladolid son más de 79.000 las personas que tienen más de 65 años, una edad en la que la movilidad comienza a estar reducida. Muchos de estos vallisoletanos se concentran en algunos de los barrios más envejecidos como son Rondilla, Cuatro de Marzo, Delicias o Santa Clara.

Los edificios en estas zonas de la ciudad suelen estar bastante envejecidos y carecen de servicios mu necesarios para la población más mayor como es el ascensor. En las décadas de los años 60 y 70 no existía aún una regulación que obligase a instalar ascensor en edificios que tuvieran menos de 14 metros, entorno a cuatro o cinco plantas.

Entonces no implicaba un problema, ahora esa población ha envejecido y su movilidad no es igual. Al carecer de ascensor muchas viviendas de la ciudad impiden una buena calidad de vida para sus habitantes. En la ciudad de Valladolid, según datos del INE, son 115.547 las viviendas de más de dos plantas. De las construidas antes del año 1971, carecen de accesibilidad 7.966 viviendas; y posteriores al 1990 no poseen ascensor 4.593. 

Desglosados estos datos en bloques más bajos, de entre dos y nueve plantas, antes del 1971 sólo un 17% era accesible, entre los años 1971 y 1990 esa cifra se elevó hasta un 24%, y a partir del 1990 son un 70% las viviendas vallisoletanas que poseen ascensor para uan mejora de la calidad de vida de sus habitantes. En bloques de una mayor altitud, más de diez plantas, los datos varían. Anterior al 1971 un 83% de bloques son accesible, en las dos franjas temporales siguientes las cifras son muy elevadas con un 96% entre 1971 y 1990, y un 95% a partir de 1990.

Los vecinos de estos bloques viven cada día una odisea para acceder a sus hogares. Al tratarse de una población envejecida se tratan de personas muy vulnerables sin accesibilidad a sus viviendas. Cada día una persona mayor con dificultades de movilidad debe acceder a su vivienda a través de la escaleras, una situación que provoca que mucha veces estas personas apenas salgan de sus hogares por la imposibilidad de moverse con facilidad.

Según un Reglamento Municipal aprobado en 1977, se recoge la posibilidad de la construcción de elevadores residenciales en la vía pública si en el interior del edificio se carece de espacio. Un hecho, que también se recoge en la Ley de Ordenanza de Ascensores de 2011 en Valladolid. Son más de 100 las obras aprobadas por el Ayuntamiento de la ciudad desde que estos reglamentos se pusieron en marcha, facilitando así la vida de sus habitantes. 

 

4 Comentarios

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usuario anonimo 10/5/2023 - 8:47:13 PM
Estoy de acuerdo con el señor eQuis en la primera parte de los ascensores, pero la eliminación de aparcamientos conlleva no sólo no aparcar vehículos particulares, sino tampoco poder hacerlo para cargas y descargas, ambulancias (necesarias a veces a diario cuando hay un inquilino con rehabilitaciones y/o mayor que necesita atención médica regular), y otros vehículos de transporte o trabajo. No basta con cambiar de mentalidad y usar más el transporte público, es necesario el espacio del aparcamiento hasta para poner terrazas o contenedores y maquinaria cuando se hace una obra o rehabilitación. No saben el daño que han hecho eliminando aparcamientos especialmente de barrios obreros que carecen de aparcamientos privados, y que encima hemos sido los que votamos a Puente y VTLP
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señor equis 10/5/2023 - 2:15:49 PM
Si la gente supiera cuánta gente mayor vive sin salir de casa por no tener ascensor, no se pondría tan gilipollas con el tema de quien lo paga, porque en muchos casos es inasumible el coste de la obra cuando se tiene una pensión de 600 euros. Luego que si los hijos son malos por "abandonarlos" en residencias, cuando en muchos casos es la única solución a los cuidados que necesitan. Aparte de los edificios donde es imposible instalar un ascensor, que no tienen solución. Y el problema del aparcamiento en ciertas zonas se soluciona con un mejor servicio público de transporte o con vehículos que no sean los coches. Porque en Parquesol, con tantas plazas subterráneas, también hay problemas para aparcar. El cambio de mentalidad o adaptarse a la zona en la que uno vive es importante, pero cuesta más. Ya puestos, eliminamos aceras para poner más plazas de aparcamiento.
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usuario anonimo 10/5/2023 - 10:23:28 AM
y por eso el resto de ciudadanos tenemos que pagarles un ascensor cuando no han querido/podido hacerlo? es acaso un derecho tener ascensor? tremendo.
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usuario anonimo 10/5/2023 - 12:25:38 AM
Sí, sin ascensor, y en la mayoría de barrios obreros como éstos, y tantos otros, casi no hay aparcamientos privados dentro del edificio, por lo que sólo queda el sitio que pueda haber en la calle para estacionar, no sólo los vehículos particulares, sino también los de trabajo y descargas, además de aparcar ambulancias, transportistas, etc. Por eso han hecho tanto daño los del anterior gobierno municipal quitando aparcamientos y carriles, necesarios para poder desarrollar las actividades cotidianas.
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