Decididamente las carreras con agua son más divertidas, y no por que sean más peligrosas, que lo son, sino porque los coches se igualan, dentro de un orden, y compiten más los pilotos. Mientras hubo agua hubo alegría, y aunque la nefasta estrategia de Aston Martin arruinó la clasificación de Alonso, 15, y ya en carrera, la necesidad le hizo precipitarse por primera vez en 13 años, pudimos disfrutar de un excelente Carlos Sainz, y de un espectacular Piastri, que en cuanto su McLaren ha mejorado prestaciones, está mostrando todo lo que prometía en las categorías inferiores. Max tuvo que echar el resto en la Q3, ya en seco, para imponerse por 11 y 25 milésimas respectivamente, a Piastri y Sainz.

Por la tarde, un nubarrón tropical descargaba un diluvio sobre el trazado de la carrera, pero lo que en otro circuito podría cuestionar la seguridad de los monoplazas, en Spa no pasa de una anécdota más que sumar a su longitud (el más largo del campeonato) o lo variopinto de su trazado, porque tiene un excelente drenaje, y se seca a una velocidad de fórmula 1. Así la carrera ha empezado con un retraso considerable, con los coches y los pilotos esperando bajo palio para no empaparse, y finalmente saliendo detrás del safety car. Ya en las cinco vueltas neutralizadas por el Mercedes de seguridad se ha visto que el circuito se estaba secando, igual que por la mañana y que el viernes, a marchas forzadas, y todas las escuderías planeaban cambiar los obligatorios neumáticos de lluvia extrema por intermedios en la primera vuelta liberada. Y así lo han hecho todos menos Verstappen, Leclerc, Ocon, Norris, Sargeant y Alonso. Esa anticipación ha permitido a Piastri ponerse primero, pero -que poco dura la alegría en casa del pobre- a la que el asfalto se ha puesto cariñoso el Red Bull ha adelantado sin problemas al McLaren (que está mejorado, pero no tanto). Le clavo 3 segundos en tres vueltas que luego se limitó a conservar sin problemas. Como dijo al final Piastri "está claro que no somos enemigo para Max". Formidable el joven piloto australiano.

Entretanto, Alonso trompeaba a las primeras de cambio, y se iba a la grava, de donde no pudo salir. Fin de semana para olvidar del Nano. Esperemos que las mejoras prometidas durante el parón agosteño le devuelven la ilusión competitiva al asturiano.

Hamilton se cayó de la cuarta plaza por arruinar la carrera del Checo Pérez, que no gana para sustos, y Gasly se coló sorpresivamente en el tercer lugar del podio, aguantando la buena estrategia de salida durante las 11 vueltas que duró la carrera real. Le siguieron los dos Ferrari justamente encabezados por Carlos, Norris y los dos Mercedes, con Rusell cerrando la cosecha de puntos.

El último fin de semana de agosto vuelve el circo aún por Europa. Se supone que con mejoras para los nuestros. Entretanto, relájense y disfruten. Felices vacaciones.