Ecologistas en Acción ha reclamado al Ayuntamiento de Valladolid que ponga en marcha antes de que finalice el año la zona de bajas emisiones aprobada para el centro de la ciudad.

En un comunicado remitido a Europa Press, la organización ecologista ha advertido de que con los datos de las siete estaciones urbanas de control de la contaminación, el cierre del centro al tráfico entre las 10.00 y las 22.00 horas del jueves con motivo el Día Europeo sin Coches no ha servido para reducir la contaminación del aire en el resto de la ciudad para ningún contaminante, con un incremento de una media del 24 por ciento la registrada durante el día inmediatamente anterior, en el mismo periodo horario y con unas condiciones meteorológicas de temperatura, lluvia y viento similares.

Así, ha señalado que el dióxido de nitrógeno (NO2), contaminante tóxico que cada año ocasiona más de 100 muertes prematuras en Valladolid y cuyas emisiones al aire proceden en su mayoría del tráfico motorizado, se disparó ayer un 42 por ciento en la ciudad, aumentando un 21 por ciento en la estación Arco de Ladrillo y un 33 en la estación Puente de Poniente, las más próximas al área restringida, mientras descendía "apenas un cuatro por ciento" en la estación Vega Sicilia, en el Paseo de Zorrilla, con puntas a primera hora de la mañana (antes del cierre) y al atardecer, correlativas a las del tráfico.

Las partículas inferiores a diez y a cinco micras (PM10 y PM2,5), que provocan cada año en torno a 150 muertes prematuras en la ciudad, también ascendieron entre el 23 y el 24 por ciento en las cuatro estaciones municipales que las miden. Por su parte, las partículas PM2,5 y NO2 superaron el jueves en Valladolid las concentraciones diarias recomendadas por la Organización Mundial de la Salud (OMS) en las estaciones Arco de Ladrillo, La Rubia o Puente de Poniente.

Respecto al ozono, contaminante formado a partir de las emisiones del tráfico en presencia de luz solar que causa cada año más de 30 muertes prematuras en Valladolid, ayer se observó un ligero aumento de los niveles registrados el miércoles, cuantificable en el siete por ciento en las cinco estaciones que midieron este contaminante, coincidiendo con el horario de restricción del tráfico.

Para esta organización, el aumento general de los niveles de contaminación del aire durante el Día sin Coches en el exterior del centro urbano "obligan a pasar de los ensayos y las medidas de concienciación a la limitación permanente del tráfico, primero en el centro urbano y progresivamente en el conjunto de la ciudad".

Además, ha recordado que la Ley de Cambio Climático obliga a que el Ayuntamiento de Valladolid ponga en marcha la zona de bajas emisiones aprobada para el centro antes de final de año, permitiendo el acceso a residentes, carga y descarga, urgencias y transporte colectivo, según la ordenanza específica que debería estar tramitando la Corporación.