El proyecto de demolición y construcción del nuevo paso de Arco Ladrillo ya está en marcha. Este plan derribará el viaducto de Arco de Ladrillo y se construirá un paso subterráneo en ese punto.

Plazos

El concejal de Planeamiento Urbanístico y Vivienda, Manuel Saravia, indica a Tribuna Valladolid que las obras se encuentran “dentro de los plazos establecidos” a pesar de haber sufrido problemas de abastecimiento y de retrasar “lo máximo posible” el cierre de la calle para no ocasionar molestias a los vecinos.

El proceso de las obras

Las obras llevan a cabo varios desvíos de redes de agua y gas que "están costando más de lo previsto", y también una nueva línea eléctrica que alimente el centro de maniobra de cambio de vías que se efectuará en breve.

Posteriormente, se hará un desvío de coches y se empezará en la calle Estación la nueva red de saneamiento.

Se va a habilitar una zona de talleres con más de 100 plazas, para reducir la necesidad cuando empiecen a cerrarse vados, aunque ya se ha indicado que se irán cerrando sucesivamente: no estarán cerrados todos a la vez en ningún caso.

Los bombreros están apeando las vías para que el cajón del túnel de Panaderos-Avenida de Segovia pueda empezarse a empujar a primeros de junio. Se está haciendo la losa de deslizamiento y se empezará a construir el cajón del paso peatonal "en breve", según Saravia.

"Hay que trabajar por la noche para no cortar el tráfico ferroviario. Los pilotes que se están haciendo afectan a los cables y hay que cortar el suministro: a 8 metros de la vía solo se puede trabajar de noche. Lamentamos las molestias que se estén ocasionando, desde luego".

Seguimiento Virtual

La página web del Ayuntamiento de Valladolid ha puesto a disposición un nuevo visor, que permite  seguir la evolución de los trabajos “desde una óptica virtual y real, cuando estas se materialicen”. 

El visor virtual “está preparado” para que cualquier ciudadano pueda conocer “en qué consiste realmente la integración” porque, según explica el alcalde de Valladolid, Óscar Puente, existe un “gran desconocimiento” en este tema: “se habla de túneles y pasarelas” pero, en ocasiones, “no somos conscientes de la transformación” que suponen las obras de la integración ferroviaria.

El concejal de Planeamiento Urbanístico y Vivienda considera que “es un instrumento muy útil” para que los ciudadanos conozcan al detalle cada paso de la integración ferroviaria, un proyecto real, como se puede comprobar en las obras de conexión que se están ejecutando entre las calles Panaderos y Labradores y el barrio Delicias.