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Reunión "positiva" entre el Ayuntamiento y Transportes para avanzar en la obra de la rotonda de San Agustín

El Ministerio dado una buena valoración a la solución del paso subterráneo propuesta por los ingenieros municipales

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Reunión "positiva" entre el Ayuntamiento y Transportes para avanzar en la obra de la rotonda de San Agustín
Rebeca Pasalodos Pérez
Rebeca Pasalodos Pérez
Lectura estimada: 2 min.
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El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha mantenido una reunión este viernes con el Director General de Carreteras del Ministerio de Transportes para abordar la solución a la problemática del tráfico en la rotonda de San Agustín. Esta primera "toma de contacto" ha servido para que ambas administraciones reconozcan la necesidad de una solución ante el colapso que sufren los más de 70.000 vehículos que circulan diariamente por esta vía.

Carnero ha expresado su agradecimiento al Director General de Carreteras y a su equipo, destacando la valoración positiva por parte del Ministerio de la solución propuesta por la ingeniería del Ayuntamiento. Esta solución pasa por "articular un paso subterráneo deprimido en la Nacional 60 en su entronque con el término municipal de Valladolid".

El alcalde ha subrayado la necesidad de un convenio de colaboración entre ambas administraciones, ya que ambas son titulares en la resolución del problema. "Tenemos que llevar a cabo el correspondiente convenio de colaboración en el cual articulemos cuáles son, bueno, pues las aportaciones y las contribuciones de cada una de las partes", afirmó Carnero.

Aunque no se han concretado cifras ni fechas específicas, el alcalde ha insistido en la urgencia de actuar: "Tenemos que movernos y actuarnos rápidamente. Tenemos que llevar a cabo actuaciones inmediatas que nos permita a todos de manera acelerada contribuir a dar esa solución". Carnero ha manifestado que "no podemos estar muchísimo más tiempo en esta situación, porque los vallisoletanos sufren cada día este punto de colapso".

La solución planteada guarda similitudes con la existente en la Avenida de Salamanca. El Ayuntamiento se encargará de analizar las actuaciones técnicas inmediatas, mientras que el Ministerio remitirá un modelo de convenio para su consenso. "Hemos quedado en que tenemos que tener las correspondientes reuniones y los correspondientes traspasos de documentación que permita que podamos avanzar", ha concluido el alcalde.

8 Comentarios

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usuario anonimo 2/28/2025 - 11:21:15 PM
La iniciativa del actual gobierno municipal actual de resolver de una vez por todas los atascos de San Agustín es digna de elogio. Al igual que con el arreglo de Arco de Ladrillo, es una obra muy necesaria para la ciudad.
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señor equis 3/4/2025 - 2:06:28 AM
La idea original era de Puente, pero que no falte la comida de polla diaria de Angelito Anónimo a Carnero.
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usuario anonimo 2/28/2025 - 3:07:52 PM
Menos mal que no han puesto trabas, a ver si con Carnero se soluciona este problema de atascos en San Agustín, ya que el anterior alcalde parece que no le dio mucha importancia..
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señor equis 3/4/2025 - 2:08:17 AM
Desinformado no sé, pero el hecho objetivo es que, con la Circular cortada, por unos días, también Labradores, y Arco de Ladrillo con un carril cortado, los atascos son los que son. Planificación inexistente, como tampoco la hay en Parquesol. Pero no digas nada, que el ejército de un sólo anónimo se enfada.
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usuario anonimo 2/28/2025 - 11:19:43 PM
Totalmente de acuerdo con el comentario de arriba, es para alegrarse que por una vez Oscar Puente no obstruya una buena actuación del equipo municipal actual.
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amani ebla 2/28/2025 - 10:09:52 PM
Miente o está usted desinformado. Ya se trató este tema entre Junta de Castilla y León, Gobierno y Ayuntamiento. Sólo tiene que buscarlo, y leer las propuestas.
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usuario anonimo 2/28/2025 - 7:31:12 PM
Si claro, carnero bueno y Oscar malo. Pero resulta que Valladolid desde que el nuevo equipo de Gobierno formado por PP y VOX se hizo con el poder en el Ayuntamiento. Concretamente, es la tercera ciudad con mayor incremento de congestión, con 30 segundos más entre 2024 y 2023 para recorrer 10 kilómetros, y la cuarta ciudad con mayor tiempo perdido en hora punta, con 48 minutos cuando lo óptimo serán 34
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