Primera carrera del año, 4 meses de intriga, especulación, Hamilton a Ferrari por una pasta gansa y Carlos ante la temporada más importante de su vida, nos han llevado hasta este momento. Bahréin y carrera un sábado, si os estáis preguntando por qué: burocracia, ya que la carrera de la semana que viene en Arabia Saudí se retrasa por el Ramadán. Pasemos a lo importante.

Puntos a tener en cuenta para los que no tenéis ni idea:

1. Primero, se corre de noche porque estamos en Bahréin y hace un calor del copón.
2. Segundo, es un circuito de derechas, 11 curvas, 8 de derechas, un poco como el país.
3. Tercero, es la primera carrera y aunque en realidad no tenemos ni idea de como rinden los coches, Red Bull es el favorito porque el año pasado ganaron 21 de 22 carreras.

La Q1 fue un guión calcado del año pasado excepto porque Alpine estaba hundido en la tabla. Se rumoreaba que la escudería francesa iba a dar asco (son franceses) pero también dieron pena. Último y penúltimo a años luz del resto (3 décimas de segundo que es un pestañeo pero aquí un mundo). Acompañaron a los franceses, los Stake Sauber (antiguo Alfa Romeo) y Sargeant, un sospechoso habitual. Alonso arriba, Carlos muy arriba y Verstappen arriba del todo.

La Q2 fue más interesante. Mercedes acusaba la falta de ritmo a una vuelta de inicio y se la jugaron al final, les salió bien, pero el año pasado aprendieron que eso es jugársela mucho. Se acabaron quedando fuera los Visa Cash App Red Bull (antiguo Alpha Tauri, hasta el moño del nombre lleno de patrocinadores), Magnussen, Albon y otro sospechoso y pecho frío habitual llamado Stroll.

En la Q3, y ya con todas las cartas sobre la mesa, Verstappen era el máximo candidato a la pole pero seguido más de cerca de lo esperado por los Ferrari, que da igual la mierda de coche que hagan últimamente a una vuelta siempre son decentes. Alonso también mantenía la llama de la esperanza encendida con un más que notable rendimiento en lo que llevamos de GP. Se lo acabó llevando Verstappen, que saldrá primero, seguido a más de 2 décimas de Leclerc, con Russell completando el podio de la 'qualy'. Carlos saldrá cuarto, debería haber sido tercero pero el británico de Mercedes dio el resto. Entre Russell tercero y Alonso sexto, 50 milésimas.

Mañana no creo que suene nuestro queridísimo himno, pero sin duda, tendremos una carrera de calidad con tanto Carlos como Alonso con opciones de cara al podio, esperanzador esto último para convencer al Nano de seguir un par de añitos más en este deporte tras sus preocupantes declaraciones del otro día dejando en el aire su continuidad.