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El Transporte a la Demanda gratuito creció un 40% en Valladolid en 2023

Las 19 zonas en las que se ofrece el servicio registraron más de 18.000 viajes, lo que supone 5.200 trayectos más que en 2022

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El Transporte a la Demanda gratuito creció un 40% en Valladolid en 2023
Imagen de la presentación del servicio en Mota del Marqués. TRIBUNA
José Ángel Gallego Vázquez
José Ángel Gallego Vázquez
Lectura estimada: 2 min.

El Bono Rural gratuito de Transporte a la Demanda alcanzó en 2023 en Valladolid los 18.309 viajes, lo que supone un incremento de más de un 40 por ciento respecto al ejercicio anterior. Los datos publicados por ICAL y recogidos por Tribuna demuestran que el número de viajes en la provincia creció durante 2023 en 5.265 trayectos.

Esta iniciativa permite desplazarse por los territorios de la Comunidad de forma gratuita e ilimitada. En Castilla y León existen un total de 120 zonas de implantación, de las cuales 19 corresponden al territorio vallisoletano, la provincia con más áreas, seguida de Salamanca y León, con 17 y 16, respectivamente.

A pesar de ello, Valladolid no es ni de lejos la provincia con más consumo de Transporte a la Demanda. El ranking con mayor número de viajes lo encabeza León con 53.995, seguido de Salamanca (48.733), Ávila (34.081) y Burgos (24.072). Por el contrario, es Segovia quien menos usa este servicio con tan solo 7.222 viajes.

En la Comunidad, el número de viajes totales durante 2023 fue de 229.026, lo que supone casi 60.000 más que en el ejercicio anterior (169.245) o lo que es lo mismo un 35,3 por ciento más que en 2022. Según publica ICAL, que ha tenido acceso a los datos facilitados por la Consejería de Movilidad, la iniciativa cumplirá próximamente dos años desde su implantación. En marzo de de 2021 la Junta implantaba el servicio en la zona salmantina de Fuentes de Oñoro y paulatinamente fue creciendo hasta alcanzar las 120 zonas de Transporte a la Demanda, con cerca de 2.000 rutas que conectan 5.000 localidades.

Este 2024 se mantendrá el bono gratuito para todos los usuarios que lo soliciten a través de la aportación de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital, que cubren tanto el déficit de explotación como la gratuidad de esta iniciativa. Actualmente, el Transporte a la Demanda atiende a una población de 1,2 millones, frente a los 1,7 millones potenciales que Movilidad espera alcanzar con el nuevo modelo que está impulsando.

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