Adif AV ha anunciado que reforzará el nodo del corredor norte de alta velocidad Valladolid-Campo Grande para dar respuesta al crecimiento del tráfico asociado a la extensión de la red y la liberalización del transporte de viajeros, a través del despliegue de la segunda vía de ancho estándar en la salida norte de la estación. La duplicación de esta salida, actualmente de vía única, incrementará la capacidad y fluidez de tráfico de la estación, por la que pasan los trenes de alta velocidad que conectan el centro del país con Palencia, León, Burgos, a partir del 30 de noviembre con Asturias y, en un futuro, con Cantabria y País Vasco. Para ello, se invertirán 31,2 millones de euros -que licita ahora- para iniciar la construcción de la plataforma, el montaje de la vía y la electrificación de esta segunda vía, en un tramo de 7 kilómetros entre la estación, el nudo norte y la futura Variante Este.

Esta nueva infraestructura se tendrá que adaptar al espacio actual. De hecho, su despliegue se abordará en fases porque el objetivo es que compatibilice con el mantenimiento del servicio ferroviario. Por esa razón, en un primer tramo de unos 3,3 km (desde 1,5 km al norte de la estación y hasta la instalación ferroviaria de Tres Hermanos), la segunda vía se implanta al oeste de la actual y requiere ampliar pasos inferiores y habilitar una estructura para salvar el cauce del río Esgueva. En un segundo tramo, de 3,6 km (entre Tres Hermanos y el Nudo Norte), la nueva segunda vía se habilitará al este de la actual, mediante la conversión a ancho estándar de la vía de ancho convencional (dotada de traviesas polivalentes) y construyendo una nueva vía convencional.

Además, se compaginará el proyecto con la puesta en marcha de la Variante Este, de la que se acaba de contratar el montaje de vía y la electrificación, y que canalizará el tráfico de mercancías para evitar su paso por la estación. El Complejo Ferroviario, por su parte, convertirá Valladolid en nodo de transporte de carga, tecnología e innovación ferroviaria. En el Corredor Norte de Alta Velocidad, Adif ultima la contratación del despliegue de la segunda vía en un trazado de 41,5 km de vía única de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Palencia-León.