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El Ayuntamiento incluirá a Horse en la Mesa Municipal de la Automoción

Carnero defiende una "transición ordenada y progresiva hacia una neutralidad en las emisiones defendiendo el aplazamiento de la implementación de la normativa EURO 7"

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Visita del alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, a la factoría de Horse. Fotos: Sergio B.
Rebeca Pasalodos Pérez
Rebeca Pasalodos Pérez
Lectura estimada: 2 min.
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El Ayuntamiento de Valladolid incluirá a Horse en la Mesa Municipal de la Automoción, según han acordado este jueves el director de la Fac-toría Horse Motores, Alberto de los Ojos, y el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, durante la visita del edil a las instalaciones de la propia empresa en Valladolid.

En la reunión, concretaron que Horse, que diseña motores y cajas de cambio para vehículos de combustión e híbridos, participará en la Mesa Municipal de la Automoción que arrancó el pasado 5 de octubre, con el firme apoyo al sector industrial.

Según ha manifestado Carnero, "en todo este proceso, Horse va a ser parte fundamental del ecosistema de la automoción; una nueva empresa, en la vanguardia de la tecnología térmica de muy bajas emisiones, dedicada al desarrollo, la fabricación y el suministro de grupos motopropulsores térmicos e híbridos, que aportará su experiencia y su conocimiento para mejorar este sector en el territorio".

"Como saben", ha recordado el alcalde, "la Mesa Municipal de la Automoción ha nacido con el objetivo de establecer una alianza sólida que permita consolidar la posición de la ciudad como referente industrial del vehículo sostenible e inteligente, y en eso se basa todo nuestro compromiso".

Apuesta por una transición ordenada

En este apartado, Jesús Julio Carnero ha explicado que "Horse es la plasmación y el ejemplo de por qué el Ayuntamiento de Valladolid apuesta e incide en una transición ordenada y progresiva hacia una neutralidad en las emisiones defendiendo el aplazamiento de la implementación de la normativa EURO 7, y la inclusión de la tecnología de la hibridación electrificada de nuestras factorías en las ayudas europeas, y cuestionando el plazo de 2035 para la prohibición de venta de vehículos que no sean exclusivamente eléctricos, para abrir en el seno de la UE un debate y reflexión que plantee plazos más realistas e incluya nuevos carburantes, como los sintéticos".

En este sentido, Alberto de los Ojos, ha expresado que estan "encantados de poder colaborar con el Ayuntamiento de Valladolid en la búsqueda de soluciones a la movilidad, por supuesto, de Valladolid, pero también, por nuestra vocación de actor de la transición global, de cualquier rincón del mundo". "Creemos firmemente en la colaboración público-privada como impulsora de los cambios que requiere el reto común de la descarbonización. Por eso, poder participar en la Mesa Municipal de la Automoción es una oportunidad única para poder trasladar nuestra visión, muy pragmática, como actor líder de la industria de la automoción", ha afirmado.

Expectativas de Horse

Se espera que en los próximos años Horse suministre motores tanto a los miembros del grupo (Renault, Dacia) como a sus socios de la Alianza (Nissan, Mitsubishi), y en el futuro a otras marcas, pues dispondrá de una completa gama de componentes (motores, cajas de cambios, sistemas de hibridación, baterías...).

En 2040, los vehículos de combustión e híbridos seguirán representando más del 50% de las ventas mundiales y Horse apuesta por la innovación tecnológica para liderar este mercado con las mejores soluciones de bajas emisiones de su categoría.

7 Comentarios

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angel sanjuan 11/4/2023 - 6:27:33 PM
Es necesaria una transición ordenada en la automoción, de la que dependen tantos empleos directos e indirectos en esta ciudad, y no a "locas" como cuando Sánchez soltó lo de acabar ya con los de vehículos de gasoil y provocó la caída inmediata de las ventas de estos vehículos
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usuario anonimo 11/4/2023 - 1:26:57 AM
Esto es un charlotada de este Mediocre.. Renault lo que tiene que hacer es invertir en vehículo eléctrico y dejarse de chupar subvenciones y engañar a sus trabajadores.
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usuario anonimo 11/3/2023 - 9:07:20 PM
Espero que la investigación y presión pública eviten que en el año 2035 terminen todos los motores que no sean eléctricos, porque eso supondría el hundimiento de la industria local del motor. Por eso lo que dicen en esta noticia, y apoya nuestro actual alcalde, que se haga una transición ordenada y dando más plazo para ir reduciendo las emisiones de carbono, utilizando además combustibles sintéticos y no solo eléctricos
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angel sanjuan 11/3/2023 - 7:14:40 PM
Hay cierto comentarista, llamada AntuneX, que cada vez que ve una foto de Carnero ahí está diciendo chorradas. Bueno, pero que se meta con la industria de la automoción, de la que dependen tantos empleos en esta ciudad, es ya el colmo, cuando encima está defendiendo una transición ordenada, para evitar el hundimiento de esta industria, hacia la descarbonización de los vehículos.
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usuario anonimo 11/3/2023 - 6:01:02 PM
Para usuario anónimo: Creo que el limitado es usted cuando se muestra favorable a toda la legislación sectaria derivada de la Agenda 2030.
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