Este 26 de octubre, los más de 2.400 trabajadores de Horse de Valladolid, desgajada del grupo Renault el pasado mes de julio, afrontan sus primeras elecciones sindicales para conformar un comité de empresa de 25 representantes (17 del grupo obrero y 8 del técnico). Si la cita electoral es importante, dadas las incertidumbres sobre el futuro que hay en el sector automovilístico y en esta nueva empresa de motores de combustión, aún es más importante que los empleados de Horse voten a quienes van a velar adecuadamente por sus intereses, es decir, al sindicato CSIF.

Esta organización sindical independiente, de demostrada trayectoria ya en la empresa privada, es una nueva alternativa y otra forma de entender el sindicalismo, con una postura negociadora pero firme ante el ataque a los derechos de los trabajadores, sin peajes políticos, sin etiquetas, por y para los trabajadores. En las pasadas elecciones de febrero en Renault Valladolid, las primeras en las que CSIF se presentaba, esta opción logró un apoyo importante de los trabajadores de Motores (ahora Horse). Incluso superó en votos a alguna de las fuerzas sindicales históricas en Renault.

En los escasos tres meses que lleva velando por los trabajadores de Renault, CSIF ha ganado todos los litigios judiciales en los que se ha presentado, gracias a los potentes servicios jurídicos de que dispone. Asuntos que han tenido que ver con la vulneración de libertades y derechos fundamentales, o la defensa ante un despido improcedente claro. Y CSIF tampoco ha dudado en acudir a la Inspección de Trabajo para defender al trabajador.

Ahora, en Horse, sus trabajadores afrontan una nueva situación laboral que requiere de una representación sindical independiente, transparente, participativa y comprometida. Y estos son los valores de los candidatos de CSIF. Durante los dos años que ha durado el proceso de venta de la sección de los motores de Renault, ninguna organización sindical ha informado de lo que estaba pasando, a pesar de las inquietudes y preocupaciones de los empleados.

Hasta que llegó CSIF, cuya prioridad ha sido la claridad y la información, desde el primer momento. Otros sindicatos no han tenido en cuenta al trabajador para nada. El delegado de CSIF sabe que está para informar y escuchar al compañero, no para decidir por él. El sindicalismo independiente y profesional -no ideologizado- de CSIF es una apuesta por el diálogo, que no busca la confrontación gratuita con la empresa, pero que es exigente y serio en la defensa de los derechos de los trabajadores, porque es su único interés.

Con CSIF ha existido una defensa real de los trabajadores, alejada de intereses políticos y sin devolución de favores. La presencia sindical de CSIF es una necesidad en la coyuntura actual de Horse, que se ha convertido en un proveedor de motores de combustión bien posicionado y con mucho recorrido en el mercado mundial, donde el vehículo de combustión puede permanecer todavía como mayoritario muchos años.

Ante la inminente negociación del que será el primer convenio colectivo de Horse, estos son las propuestas y compromisos que defenderá CSIF:

- Garantizar el respeto de las condiciones labores y los turnos.

- Mejoras salariales acordes al incremento de vida y del IPC.

- Salidas de la empresa dignas para los más mayores, como mecanismo de rejuvenecimiento de la plantilla, garantizando así un futuro para los compañeros eventuales.

- Mejora de la flexibilidad. Cumplimiento de las bolsas.

- Regulación de las categorías en convenio. Desaparición de los 'atípicos'.

- Mejora y atención de las condiciones y riesgos psicosociales.

-Mejoras en el cuadro de licencias sin coste salarial para el trabajador.