El año 2023 era el año fijado para la llegada de las denominadas Zonas de Bajas Emisiones a todas las ciudades de España, entre ellas Valladolid. Concretamente desde el pasado 1 de enero han entrado estas zonas de baja contaminación, principalmente enfocadas al centro de las ciudades, donde suelen concurrir mayor número de personas.

En Valladolid la zona de bajas emisiones que prohibirá la entrada de coches contaminantes en la almendra central de la ciudad, está previsto que entre en vigor en el último trimestre de este año, pero no será hasta el 1 de enero de 2024 cuando comiencen a tener efecto todas las restricciones.

El área actual se expandirá hasta abarcar una superficie de 3,1 kilómetros cuadrados en las que estarán incluidas zonas como la Estación del Norte o la Plaza Circular. Las calles que van a delimitar la ZBE son: Puente Mayor; Juana de Castilla; c/Arzobispo José Delicado; Paseo del Hospital Militar; Paseo del Arco de Ladrillo; c/Santa Fe; Paseo Farnesio; Avenida de Segovia; túnel de labradores; C/ de la Vía; c/Unión; c/ Nicasio Pérez; Plaza de San Juan; C/Huelgas; C/ Real De Burgos; Chancillería; C/ Gondomar- c/Rondilla de Santa Teresa; C/Mirabel; Plaza de S. Nicolás; Puente Mayor.

Los objetivos están centrados en la protección de la salud y la mejora del entorno como por ejemplo, disminuir la emisión de gases de efecto invernadero y disminuir la concentración de los principales contaminantes de calidad del aire; reducir la intensidad del tráfico en la zona, lo que incide en una disminución de la siniestralidad; o cambiar los hábitos hacia una movilidad más sostenible, favoreciendo los vehículos menos contaminantes, el transporte público y la movilidad activa en sus diversas formas.

El Ayuntamiento iniciará en los próximos meses la instalación de las cámaras que controlarán el acceso de vehículos a través de sus matrículas para determinar con qué etiqueta ambiental cuentan. En el caso de la capital, no será necesario que los conductores coloquen el distintivo en los parabrisas de sus vehículos (aunque se recomienda hacerlo), ya que el sistema de vigilancia facilitará esa información a la autoridad competente.

EXCEPCIONES

Será el 1 de enero de 2024 cuando la ZBE entre totalmente en funcionamiento, los últimos meses de este año servirán para calibrar el sistema de multas y concienciar a los vallisoletanos. La sanción prevista por incumplir la ordenanza será de 200 euros (100 por pronto pago).

Sin embargo existen excepciones independientemente de la calificación ambiental del automóvil para poder acceder a la zona. Los empadronados dentro de la ZBE  no tendrán ninguna restricción de entrada y también se podrá acceder para ir a un taller dentro del perímetro, para aparcar en una plaza privada o pública de un estacionamiento, para acudir a urgencias, citas médicas o clínicas veterinarias. Los clientes de hoteles y otro tipo de alojamientos también podrán circular por el área. En todos estos casos, habrá que tramitar una autorización a través de una aplicación informática que se habilitará en su momento.

Los conductores con rentas más bajas también podrán seguir circulando con sus vehículos, a pesar de que no cuenten con etiqueta ambiental. Los ingresos se fijan en 10.920 euros al año en el caso de que se trate de una persona y en 17.640 euros si es una familia. Los que declaren estas cantidades o menos podrán seguir circulando con sus coches, aunque sean diésel anteriores a 2006 o de gasolina fabricados antes del 2000, los que más contaminantes. El Ayuntamiento informará en su momento de los trámites a seguir para obtener esta exención.

Las limitaciones no afectarán en ningún momento a los vehículos de carga y descarga, taxis, coches con tarjeta de discapacitado, vehículos de empresa para entrega o recogida de suministros, autobuses, coches fúnebres, grúas o ambulancias, entre otros servicios básicos.

CALENDARIO

Las multas para quienes desoigan esta ordenanza comenzarán a aplicarse a partir del 1 de enero de 2024. Un año después, en enero de 2025, quedará vetado el paso también a los vehículos con etiqueta B (diésel anteriores a 2014 y gasolina anteriores a 2006). Cuando arranque 2030 tampoco podrán circular por el área los C. Solo tendrán libre acceso los 'cero emisiones' y 'eco'.