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Las obras de la nueva estación de tren de Valladolid empezarán en octubre con un coste superior a los 250 millones de euros
El ministro de Transportes, Óscar Puente, presentó el proyecto, cuya licitación se aprobará este martes en el Consejo de Ministros
La nueva estación de trenes será una realidad en el año 2029. A partir de octubre, casilla de salida del proyecto, tal y como ha confirmado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, comenzarán las obras. Estas se estima que finalicen en 43 meses. Es más, ya está fijado la aprobación de la licitación: este martes en el Consejo de Ministros. En total, Puente ha garantizado una inversión de 253 millones de euros.
Para el propio ministro, ha sido un día "histórico", aunque se piense, como bien ha reconocido, que la estación se va a construir porque ha nacido en Valladolid: "No se va a hacer porque yo sea el ministro de Transportes. La estación se licitó el 11 de abril del año 2019. Llevamos seis años en espera. Creo que el proyecto hubiese sido otro si yo no fuese el ministro".
De hecho, esta estación va a tener su protagonismo porque Valladolid será "el punto central del compás" cuando la 'U' de Olmedo se materialice, al igual que la conexión entre Palencia y Santander, ya que la capital del Pisuerga será el "eje neurálgico de todo el norte de España". Ubicada en lo que se denomina ahora la parte de 'Estación Gourmet', el proyecto dará cabida a más viajeros de los que se espera para el año 2050, ya que ese podría suponer un problema para la ciudad por la "falta de optimización y recursos" que sufre la actual.
Aun así, confía en no tener más problemas de los debidos, ya que se trata de "una obra compleja", que se ha diseñado en "12 fases". "No es fácil conciliar las obras con las prestaciones", aseguró Puente al respecto. Además, todos los espacios serán "dinámicos", adaptados para personas de movilidad reducida y con interiores "luminosos y diáfanos". Eso sí, se mantendrán los aspectos funcionales, como la propia marquesina, para poner en valor tanto el entorno como el patrimonio, pese a que se decidirá que uso final tendrá la misma cuando la estación esté en funcionamiento. "Será una estación icónica, como la de Berlín. Valladolid se merecía tenerla, acorde a la importancia que adquiere en el tráfico ferroviario", sentenció.
Al acto de la presentación acudieron la ministra de Igualdad, Ana Redondo; el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero; el delegado del Gobierno, Nicanor Sen; el consejero de Movilidad de la Junta de Castilla y León, José Luis Sanz; el subdelegado del Gobierno, Jacinto Canales; y los concejales del PSOE y VTLP en el Ayuntamiento de Valladolid, así como los exediles Manuel Saravia, María Sánchez y Alberto Bustos.