El ministro de Transportes recalcó que su política se ajusta al plan DORA (Documento de Regulación Aeroportuaria) y a la normativa española
Las obras del nuevo carril bici de Isabel la Católica comienzan en julio y durarán 10 meses
Esta actuación, a lo largo del 1,1 km, supone una importante mejora para garantizar la accesibilidad en el parque de La Rosaleda y conexión con el Puente Mayor
La Junta de Gobierno Local ha aprobado este lunes, 11 de junio, la adjudicación de la contratación de las obras de adaptación y ejecución de tramos ciclables en el paseo Isabel la Católica a la UTE: Contratas Vilor, S.L., y Martin Holgado Obra Civil S.L.U., por importe de 810.783 euros (IVA incluido), de los cuales, la mitad. 405.391 euros corresponden al presente ejercicio presupuestario, y la otra mitad, 405.391 euros corresponden al ejercicio presupuestario del año 2025.
La fecha prevista de inicio de las obras es a principios de julio y el plazo de ejecución de las mismas será de 10 meses.
Mejora de la fluidez viaria
Con esta aprobación, el equipo de Gobierno da un paso adelante en una de las grandes promesas electorales: mejorar la fluidez del tráfico en la ciudad. Y por ello, el carril bici que discurrirá por el lateral de Las Moreras, junto al paseo de Isabel la Católica, ayudará a que la movilidad en esa zona de la ciudad sea mucho más fluida. El verano pasado ya se modificó la Ordenanza municipal correspondiente que permite las conexiones ciclistas, sin interferir en otros modos de movilidad.
En este sentido, como ya explicó en su día el concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, "para mejorar el grado de utilización del carril bici se optará por un trazado lineal, paralelo al actual, que aprovecha el pequeño tramo segregado ya construido junto al Puente de Isabel la Católica, con el que conecta".
Esta actuación supone una importante mejora para garantizar la accesibilidad universal en el parque de La Rosaleda y conexión con el Puente Mayor salvando las actuales escaleras e incorporando rampas de accesibilidad.
Hay que recordar que el proyecto que se inicia respeta el actual arbolado existente a lo largo del paseo.
Se trata de proyectar un nuevo carril bici bidireccional, segregado de la calzada, en la que se restituyen los dos carriles abiertos al tráfico de vehículos, con anchura estándar.
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