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Puente pondrá en marcha un estudio de viabilidad sobre el corredor de cercanías Medina-Valladolid-Palencia

El ministro de Transportes se ha comprometido a ello en una reunión con la delegación de CCOO Castilla y León

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Puente pondrá en marcha un estudio de viabilidad sobre el corredor de cercanías Medina-Valladolid-Palencia
Reunión de Óscar Puente con la delegación del CCOO en Castilla y León.
Alejandro De Grado Viña
Alejandro De Grado Viña
Lectura estimada: 2 min.
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CCOO Castilla y León se ha reunido este jueves con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que lidera el vallisoletano Óscar Puente. La delegación del sindicato le ha pedido que valore el proyecto del corredor de cercanías, que ya solicitaron, de hecho, hace nueve años. "Es la primera vez que el Ministerio se compromete a iniciar un estudio sobre este corredor que cumpliría dos funciones: vertebrar la Comunidad y unir el norte y el sur de la capital vallisoletana en tan sólo 10 minutos, frente a los 40 minutos que se necesitan actualmente para recorrer el trayecto en autobús", señalan.

El sindicato ha visto a Puente "muy receptivo" con la petición indicándole que se trata de un estudio que plantea tres apeaderos con una nueva estación en Paula López y la remodelación del de la Universidad, otro más en Santovenia (Valladolid) y en Palencia Sur. De esta manera, según el secretario general de CCOO en la Comunidad, Vicente Andrés, se uniría el "sur de Valladolid con el centro en tres minutos y el centro con el norte, en otros tres". "El efecto tranvía tendría mucho valor para Valladolid", añadió.

El estudio comprometido también incluirá un nuevo apeadero en Villamuriel de Cerrato (Palencia), donde se ubica la factoría de Renault. "Será la primera piedra de una extensa red de cercanías de la que adolece Castilla y León, que vertebrará la Comunidad", comentó. Para conseguir ese objetivo también se ha planteado que las frecuencias sean de 30 minutos en cada sentido. Además, se necesitarían trenes propios que puedan realizar el trayecto en exclusiva en vez de aprovechar los trenes de medio recorrido.

4 Comentarios

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usuario anonimo 5/12/2024 - 12:24:09 PM
lo habitual de los comentarios de facho esfera : argumentos en pro o contra , de la noticia = 0 , opiniones personales...todas.En todo caso ya va siendo hora que desde el ministerio en Madrid, y aqui la Junta empiecen a estudiar la aplicación de unos corredores de cercanías, que ya vamos tarde , por dejadez de unos y otros. Sobre el comentario del soterramiento /cercanias solo hay que ver las restantes redes de cercanías que hay , para observar que todas tiene partes soterradas, no son incompatibles, lo que es incompatible es no tener proyecto y estar reclamando algo que aun no existe
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usuario anonimo 5/9/2024 - 11:51:50 PM
Como ministro está demostrando ser más inútil que como alcalde efímero: en 8 años no llegó a ganar nunca de forma clara (y en el 2015 perdió clamorosamente por 8 concejales frente a 12 de De la Riva, hace falta ser inútil para perder por esa cantidad estando como estaba ya desgastada la candidatura de su entonces rival)
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usuario anonimo 5/9/2024 - 11:51:24 PM
Pero este individuo no iba a ser ministro de toda España, por qué no nos deja en paz en su obsesión por volver a presentarse de alcalde
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usuario anonimo 5/9/2024 - 9:52:02 PM
Nadie lo comenta pero una red de cercanias es incompatible con el soterramiento
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