El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado este martes que la concesión de la explotación y mantenimiento de la autopista de peaje AP-6, que comunica Castilla y León y Madrid, así como de los ramales AP-51 de Ávila y la AP-61 hacia Segovia finalizará en el año 2029.

"Lo que si le puedo decir con toda certeza a día de hoy es que en el año 2029 la actual concesión finalizará", ha señalado el ministro en el Senado, en respuesta a una pregunta formulado al respecto por el senador popular Juan José Sanz Vitorio.

Puente ha recordado que la autopista AP-6 no tendría peaje desde el año 2018 si el Gobierno del PP no hubiera prorrogado su concesión en 1999, decisión con la que además, según una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de la Unión Europea (TJUE) de 2010, se había vulnerado las directivas europeas en materia de contratación.

El titualar de Transportes ha recordado que su ministerio ha encargado un estudio informativo y "lo que pretendemos hacer es saber qué podemos hacer, cuáles son las alternativas y cuáles son las opciones antes de que llegue el año 2027 porque queremos ser previsores".

"Seguro que acabará la concesión, lo que pasará a partir de ahí, no lo sé en este momento, pero hay cosas que están meridianamente claras: si el Gobierno del PP no hubiera prorrogado la concesión en 1999, desde 2018 no habría peaje en esa autovía", ha subrayado el ministro.

Según Puente, los gobiernos del PP han sido los que más prorrogas de peajes han aprobado en nuestro país, mientras que, desde que gobierna su partido, 1.029 kilómetros de autopista se han convertido en kilómetros de autovía que no tienen que costear los ciudadanos, "uno de cada 4 kilómetros de autopista que nos encontramos".

El ministro ha destacado, asimismo, que el gobierno socialista ha reducido en un 30% los precios de las autopistas que ha tenido que rescatar después de que el Gobierno popular las pusieran en marcha y que hoy gestiona la empresa pública Seittsa.

También se han impulsado bonificaciones en muchas autopistas de España, lo que ha supuesto un ahorro anual de 1.400 millones de euros para los bolsillos de la ciudadanía, ha recordado.

Puente ha añadido que si hubiera dependido del PP, "todas esas concesiones se habrían prorrogado porque nunca ha habido jamás una decisión por parte de un gobierno popular de convertir una autopista en una autovía libre de peaje. Eso solo puede decirlo el PSOE", ha concluido.