"La Junta de Castilla y León no ha cobrado nunca el canon a la empresa concesionaria de la estación de autobuses de Valladolid". Ese era el titular que dejaban las declaraciones del portavoz del Grupo Municipal Socialista, Pedro Herrero, cuando informaba este jueves al respecto ante la presencia de los medios de comunicación. El actual líder de la oposición en el Ayuntamiento acusaba a la Junta de no haber solicitado el abono, una "negligencia" que manifiesta la "escandalosa" actuación de la Administración Autonómica al frente de la gestión de la infraestructura. Herrero también aportó que había solicitado a la Junta más información sobre lo sucedido.

El Gobierno regional, desde la Consejería de Movilidad y Transformación Digital, le respondió que a la concesionaria solo se le había solicitado el canon de los últimos cuatro años, algo que este medio ha podido confirmar. Fuentes de la Junta consultadas por TRIBUNA aseguran que tras la crisis generada por el COVID decidieron que la Estación de Autobuses S.A. abonara la cuantía correspondiente a los cuatro años anteriores a la fecha del requerimiento, tal y como permite la Ley 2/2006, que asciende a la cantidad de 12.232 euros.

No obstante, la Junta apunta que, durante el periodo en el que el Estado fue titular de esta infraestructura, se siguió un criterio general de no exigencia del canon dado el carácter del servicio y las posibles repercusiones en los viajeros, no haciéndose el ingreso del mismo por parte del concesionario, criterio que se mantuvo una vez que la Junta de Castilla y León asumió la titularidad de dicha infraestructura en diciembre de 2014. Ya en 2016, el Gobierno regional puso en marcha un plan de modernización de las estaciones de autobuses que gestionaba siendo conscientes de la necesidad que tenía la estación de la ciudad de Valladolid. 

Por esa razón, este medio ha podido saber que la Consejería de Movilidad y Transformación Digital ha encargado un estudio, de la misma forma que hace con otras infraestructuras de su competencia, para conocer las necesidades reales de las instalaciones de la actual estación de autobuses. De hecho, valorarán las actuaciones a realizar a corto plazo una vez que se conozcan las conclusiones del estudio y en función del avance de los trámites de la Sociedad de la Alta Velocidad.