El ministro de Transportes recalcó que su política se ajusta al plan DORA (Documento de Regulación Aeroportuaria) y a la normativa española
VTLP considera "precipitado" y "cogido por los pelos" el nuevo pago en metálico en autobuses
El grupo municipal preguntará en pleno como se va a garantizar la devolución de la vuelta a los usuarios cuando paguen con un billete de más de 5 euros
Valladolid Toma La Palabra ha expresado este jueves su descontento por la "precipitación" por la implantación del pago en metálico en los autobuses de Auvasa y consideran que la medida está "cogida por los pelos", ya que, según indican, no se está llevando a cabo con todas las garantías para los usuarios ni se facilita el trabajo a los trabajadores puesto que necesitan "llevar una caja muy grande en dinero 'cash'".
Por este motivo, el grupo municipal anticipa que solicitará aclaraciones en el pleno del próximo lunes, día 25, para saber "cómo se va a asegurar al usuario la devolución de la vuelta cuando pague con un billete de más de cinco euros". Uno de los puntos más controvertidos del nuevo pago en metálico en los buses urbanos, puesto que se permite pagar con cualquier billete y, en caso de que el conductor no tenga cambio suficiente, el usuario deberá acudir a una oficina de Auvasa a reclamar su devolución. Algo impensable para los concejales de VTLP, Rocío Anguita y Jonathan Racionero, que ponen el ejemplo: "Si una persona mayor paga con un billete de 50 euros y el trabajador no tiene cambio, ¿vas a hacerla ir hasta una de las oficinas?, ¿hasta entonces, dejas a la persona sin cambio?". Además, pedirán que se aclare si se está dando tique para que el ciudadano pueda tener comprobante que justifique ese pago.
Carriles de uso restringido y carriles bici
Otro de los temas candentes que quiere afrontar Toma la Palabra es el referido a los carriles de uso restringido, para lo que el grupo municipal presentará alegaciones a la aprobación inicial de la Ordenanza que establece este tipo de carriles, antes conocidos como 'bus-bici'. Según, VTLP "el cambio de denominación ha traído consigo cambios en el uso de estos carriles, puesto que ahora también permiten el acceso a 'carga y descarga', motocicletas, vehículos eléctricos?", por lo que, según indican, "pone en dificultades al transporte público".
Asimismo, insisten en el "problema de salud" que supone el cambio previsto en los carriles bici en la Avenida de Isabel la Católica y Avenida de Gijón. En primer lugar, porque el cambio de lugar en Isabel la Católica supone arrancar "hasta 50 árboles, algunos muy grandes", según las cuentas de este grupo. Además, consideran que un mayor tráfico de vehículos en esas vías aumenta los niveles de ozono y perjudicará la salud de los ciudadanos. Por otro lado está el aspecto económico. Según VTLP, el equipo de gobierno tasó la modificación de la ordenanza en 229.000 euros, sin embargo, esto en realidad "es lo que cuesta la pintura del suelo y el cambio de señalización". En base a los cálculos de VTLP, "la obra de mover el carril supone 1,5 millones de euros" a lo que se suman "los cinco millones de euros de la obra del puente, que además no contará con financiación de la Junta de Castilla y León", por lo que el montante ascendería a 6,5 millones de euros.
Bienestar animal
Por último, Racionero ha explicado también la pregunta que harán este lunes en el pleno, en relación al 'Documento informativo para la consulta pública previa en el procedimiento de modificación de la ordenanza reguladora de la convivencia responsable y protección animal de la ciudad de Valladolid'. A este respecto, los ediles de Toma la Palabra solicitarán saber "cuáles son las medidas concretas a modificar, derogar o implantar en la Ordenanza reguladora" y si el actual equipo de gobierno "tiene deseo de cumplir con el texto de la Ley 7/2023 de protección de derechos y el bienestar animal", con especial preocupación por las más de 200 colonias felinas de la ciudad.
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